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藍天白云續寫美麗北京生態畫面

“十四五”時期北京PM_2.5濃度已下降近20%

10月15日上午，北京市人民政府新聞辦公室舉行首都“十四五”規劃高質量收官系列主題新聞發布會——“美麗北京”建設專場。市生態環境局、市發改委、市經濟和信息化局、市交通委、市水務局、市園林綠化局分別介紹了相關工作。記者了解到，2024年北京PM_2.5年均濃度為30.5微克/立方米，在2020年進入“30+”的較低濃度水平后，四年時間內又下降了近20%。截至目前，“十四五”時期生態環境保護規劃進展順利，預計到年底將超額完成國家要求，實現高質量收官。

今年前三季度“好天兒”已達226天

“十四五”時期，藍天白云續寫著美麗北京的生態畫面。市生態環境局局長陳添介紹，北京市PM_2.5已連續四年穩定達到國家空氣質量二級標準。2024年北京PM_2.5年均濃度為30.5微克/立方米，在2020年進入“30+”的較低濃度水平后，四年時間內又下降了19.7%。2024年也是歷年“好天兒”最多的一年，空氣質量優良天數達290天，相當于近10個月都是“好天兒”；同時“差天兒”歷年最少，重污染天數保持在個位數水平，僅2天，比2020年減少了8天。北京市大氣污染治理成效被聯合國環境規劃署譽為“北京奇跡”。

作為“十四五”的收官之年，今年前三季度，北京PM_2.5濃度為24.9微克/立方米，同比下降15%，優良天數226天，同比增加18天；生態環境質量指數實現穩步提升。截至目前，“十四五”時期生態環境保護規劃進展順利，預計到年底，將超額完成國家要求，實現高質量收官。這也將為“十五五”生態環境保護工作開好局、起好步，奠定堅實基礎。

空氣質量穩定達標，水環境質量也大幅改善。市水務局副局長伊鋒介紹，“十四五”時期，北京加強污水收集處理設施建設，升級改造垡頭、五里坨等污水處理廠，新建臺湖總部基地、稻香湖二期等一批再生水廠，全市污水處理能力達800萬立方米/日，污水收集處理效能顯著提升，黑臭水體、劣Ⅴ類水體實現動態清零，河湖水域成為鳥類遷徙驛站和棲息樂園，桃花水母等珍稀物種頻現多個水域。“十五五”時期，北京將繼續提升水環境質量，加強雨污合流管網改造，確保劣Ⅴ類水體動態清零，優良水體比例保持在70%以上。

未來10年新建200個公園

“十四五”時期，北京已建成各類公園1100個，年均接待游客超5億人次，3015公里綠道串聯綠色生活，讓“推窗見綠、出門進園”從愿景變為日常。首都公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到92.92%，提前超額完成“十四五”目標。同時，通過科學拆除圍欄，全市725個公園與城市無界融通。

市園林綠化局副局長、新聞發言人沙海江介紹，目前《北京公園游憩體系專項規劃》已經出臺，將以公園為核心，以綠道為脈絡，有機融合各類資源，創新打造公園游憩活力圈，進而形成具有首都特色的公園游憩體系。未來10年，北京公園的數量和質量將雙雙升級，北京將見縫插針、因地制宜地新建200個公園，同時改造一批“潛力股”老公園，讓公園的生態更扎實，玩法更豐富，不光更“好看”，還要更“好用”。

“公園里將預留彈性空間，方便大家隨時辦活動、遛娃健身、休閑社交，打造常態化綠色生活‘嘉年華’。”沙海江表示，作為公園游憩體系的脈絡，四通八達的綠道，特別是不斷延展的社區級綠道，將串聯公園、商圈和文化場所，銜接居住區、辦公區和交通節點。北京創新提出的公園游憩活力圈將全域鋪展，到2035年覆蓋首都超50%的歷史文化資源，超70%的市區兩級博物館、展覽館等文化設施，超75%的體育運動場館以及超80%的城市重點商圈。城市級、地區級和社區級共三個層級的活力圈，將精準打造首都城市游憩新地標、地區活力綜合中心和社區鄰里綠色交往中心。生態休閑型、文化體驗型、特色娛樂型和日常綜合型等4種形態的活力圈將為市民帶來宜靜宜動、宜賞宜游、可體驗可消費的多元場景。為推動公園游憩活力圈形成規模效應，還將結合首都功能分區施策，打造公園游憩活力群，傳統中軸線、大運河至副中心以及三山五園等首批17個活力群，集中彰顯大國風范、古都風韻和時代風貌。

綠電占全社會用電量近三成

“十四五”時期，全市持續“增綠”。市發改委副主任來現余介紹，2024年優質能源占全市能源消費比重已經達到99.7%，為全市空氣質量持續改善提供了有力支撐。

具體來看，在“凈煤”方面，全市煤炭消費量從2012年的2180萬噸降至2024年的32萬噸，煤炭占能源消費比重降為0.3%；在“減氣”方面，目前全市天然氣年消費量在190億至200億立方米之間，2024年天然氣消費占全市能源消費比重比“十三五”末期下降四個百分點；在“少油”方面，通過推廣新能源汽車等各方面措施，努力減少油品消費，截至目前本市新能源汽車保有量達到120萬輛，達到“十三五”末期的近三倍，初步估算年替代減少燃油使用100萬噸以上，油品占全市能源消費比重已不足30%。

2024年全市可再生能源消費占比達到17%，比2020年提高6.6個百分點；供熱結構由天然氣為主向天然氣與可再生能源多能耦合方向發展，可再生能源耦合供熱面積已達1.34億平方米，占全市供熱面積比重達到11%；全市外調綠電規模實現翻倍增長，綠電占全社會用電量近三成，“也就是說每用3度電就有近1度是綠電。”來現余說。

交通行業也在持續推動行業綠色新技術、新模式應用，降低交通能源消耗和碳排放。市交通委副主任、新聞發言人李澤鈞介紹，截至今年6月底，交通行業（含：軌道交通、地面公交、出租、道路客運、貨物運輸、水運、維修、駕培、汽車租賃、租賃自行車、停車管理、基建養護）能耗總量約為118.7萬噸標準煤，預計全年控制在246萬噸左右，較“十三五”末（2019年）下降約22%；營運車輛碳排放約為139.84萬噸，預計全年控制在292萬噸左右，較“十三五”末（2019年）下降約30%，綠色交通發展取得良好成效。北京公交集團實施車輛電動化改造、綠電應用等舉措，累計富余碳配額超40萬噸，獲得收益近4000萬元，成為企業減碳增收的生動實踐。

市經濟和信息化局副局長蘇國斌介紹，“十四五”時期，北京完成20余項工業節能、節水和清潔生產地方標準制修訂工作，基本實現北京市重點用能、用水和污染排放行業全覆蓋，全面推動產業向綠而行。2024年，全市規模以上工業萬元增加值能耗比2020年下降30.8%，動態超額完成12%的“十四五”目標任務；規模以上工業萬元增加值水耗比2020年下降11.3%。工業資源能源利用效率持續提升，為全市綠色低碳發展提供了堅實支撐。（記者 駱倩雯）