央廣網北京10月17日消息（記者 朱冠安）10月17日至19日，2025GT世界挑戰賽亞洲杯年度收官戰在北京亦莊通明湖環線區域舉行。作為全球規模最大的GT系列賽事之一，2025GT世界挑戰賽北京亦莊站由北京市體育局、北京經濟技術開發區管理委員會、中國汽車摩托車運動聯合會、尚亦城（北京）科技文化集團有限公司及SRO Motorsports Group共同承辦。

比賽現場（央廣網發 北京經開區供圖）

記者了解到，賽事使用符合國際汽聯（FIA）三級標準、全長4.9公里的臨時街道賽道，賽道采用“8字形”設計，以科創十七街為起點，途經惠西路、經惠東路、科谷一街、科谷二街，通過通惠干渠路形成閉合回路。賽道最高設計時速為299公里/小時，預計單圈行駛時長約93.4秒。

比賽現場（央廣網記者 朱冠安 攝）

本次賽事為亞洲杯收官戰，吸引蘭博基尼、法拉利、保時捷、奧迪、梅賽德斯、寶馬、阿斯頓馬丁等全球頂級車隊參賽。比賽期間，全球頂尖車手將駕駛GT3、GT4組別賽車同場競技，中國本土名將程叢夫將在主場參賽，新生代賽車手葉一飛將代表法拉利車隊參賽。

比賽現場（央廣網記者 朱冠安 攝）

本次賽事的舉辦，填補了近十年北京國際頂級汽車賽事的空白。中國汽車工程研究院政研咨詢中心副總工程師吳鵬飛表示，GT賽事已從單純競速升級為先進科技展示平臺，與北京亦莊在車路云一體化、“大模型+自動駕駛”等領域的技術積累形成呼應，使賽道極限場景成為前沿技術的研發驅動場景。賽事舉辦有助于創新打造“頂級賽事+出行體驗+未來交通”生態鏈，直觀展示北京亦莊在制造、出行、智慧交通、未來城市共融發展的產業生態，讓全球觀眾看到智能網聯汽車的全場景應用實景。

比賽現場（央廣網記者 朱冠安 攝）

記者了解到，北京亦莊在智能網聯領域已牽頭制定20余項國家與行業標準，賽事期間積累的極限工況數據，如高溫、高速環境下的整車性能數據、智能駕駛系統應急響應數據等，可進一步完善現有標準體系，并為國際標準制定提供實踐依據。本次通過舉辦GT挑戰賽和“2025世界智能網聯汽車大會”，北京亦莊將在國際智能網聯標準制定中輸出中國經驗與方案，聯合國際標準化組織，推動區域從“產業高地”向“標準高地”跨越。