印度尼西亚雅加达—万隆高铁项目是中国境外首条采用中国标准和技术合作建设的时速350公里的高速铁路。

　　项目线路正线全长142.3公里，全线设计4座车站，由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头的中方企业联合体与印尼企业联合体采取合资、合作建设和管理方式建设和运营。2015年10月16日，印尼中国高铁有限公司（KCIC）在印度尼西亚注册成立。2017年4月4日，印尼中国高铁有限公司与高铁承包商联合体在雅加达正式签署雅万高铁项目总承包（EPC）合同。2017年5月14日，在中国(guo)和印尼两国(guo)元首见证下，中国(guo)国(guo)家开发银行与印尼中国(guo)高(gao)铁有限公司就印尼雅加(jia)达至万隆高(gao)速铁路项(xiang)目正式签署贷款(kuan)协(xie)议。

　　2018年6月，雅万高铁全线重点和控制性工程开工，目前已进入全面施工推进阶段。2018年12月12日，雅万高铁首榀箱梁在4#制梁(liang)场成功(gong)浇筑(zhu)，标(biao)志着中国高(gao)(gao)(gao)铁(tie)(tie)海外(wai)“第一(yi)梁(liang)”完成浇筑(zhu)。2019年(nian)5月14日(ri)，雅(ya)(ya)万(wan)(wan)高(gao)(gao)(gao)铁(tie)(tie)瓦利尼隧道(dao)贯通，是印度(du)尼西(xi)亚乃(nai)至东(dong)南(nan)亚第一(yi)条成功(gong)贯通的高(gao)(gao)(gao)铁(tie)(tie)隧道(dao)。2020年(nian)3月12日(ri)，5号(hao)隧道(dao)贯通，雅(ya)(ya)万(wan)(wan)高(gao)(gao)(gao)铁(tie)(tie)建(jian)设取得又一(yi)重(zhong)要阶段性进展。2020年(nian)3月27日(ri)，雅(ya)(ya)万(wan)(wan)高(gao)(gao)(gao)铁(tie)(tie)最大跨度(du)连(lian)续(xu)刚构桥(qiao)(qiao)2个主墩零号(hao)块顺利完成混凝土(tu)浇筑(zhu)，进入(ru)节段施工(gong)阶段。2020年(nian)4月26日(ri)，雅(ya)(ya)万(wan)(wan)高(gao)(gao)(gao)铁(tie)(tie)3号(hao)隧道(dao)贯通。 2020年(nian)5月10日(ri)，雅(ya)(ya)万(wan)(wan)高(gao)(gao)(gao)铁(tie)(tie)全线最长的2号(hao)特大桥(qiao)(qiao)全线首个多跨刚构连(lian)续(xu)梁(liang)顺利合龙。

　　2020年9月1日(ri)至3日(ri)，印尼(ni)雅(ya)万(wan)高铁(tie)(tie)全线3个梁场先后开始持续架(jia)梁，标志着(zhe)雅(ya)万(wan)高铁(tie)(tie)箱梁架(jia)设工作全面展(zhan)开，工程施工进入攻坚阶段。

　　2020年12月(yue)15日，雅(ya)万高(gao)铁(tie)1号(hao)隧(sui)道(dao)贯通(tong)仪式在(zai)国(guo)铁(tie)集团举行，中印(yin)尼双方(fang)政府相关(guan)部门及参建(jian)企业代表在(zai)北京和雅(ya)加达两地通(tong)过视频(pin)连线方(fang)式共(gong)同见证(zheng)隧(sui)道(dao)贯通(tong)。

　　2021年3月8日，印尼雅(ya)万高(gao)铁(tie)全线最大跨度DK20+156连续梁(liang)安全精准合龙(long)。

　　2021年(nian)4月30日，印尼雅万高铁终点站(zhan)——德卡鲁尔站(zhan)主体土建工程成功封顶，标志着雅万高铁建设已进入全面冲刺阶段。

　　2021年5月18日，印度尼西亚总统佐科前往雅(ya)万高铁施工现场，视察项目建(jian)设情(qing)况(kuang)。

　　2021年9月21日，随着最后一批钢轨运抵印度尼西亚芝拉扎港，中国高铁“整体出口”的“第一单”——雅万高铁建设所需的3.81万(wan)吨(dun)钢轨全部完成出口(kou)运输。

　　2021年9月29日，印尼雅万高铁2号特大桥上(shang)24联连续梁于29日全部(bu)完成(cheng)施工，打通(tong)了1号(hao)梁场架梁通道。