夏日盡，涼風(feng)起(qi)，萬物皆勝(sheng)意。初(chu)秋的鐵嶺，迎來中歐班列正式納入(ru)圖定計(ji)劃(hua)的好消息。

8月9日上(shang)午10點29分，伴隨著(zhu)響亮的(de)汽(qi)笛聲(sheng)，一輛車(che)次為X8059的(de)中(zhong)歐班(ban)列列車(che)從鐵嶺始發，一路(lu)北(bei)上(shang)，直奔白俄羅(luo)斯(si)首都明斯(si)克(ke)，這(zhe)標(biao)志(zhi)著(zhu)鐵嶺中(zhong)歐班(ban)列正(zheng)以時速(su)更(geng)快、班(ban)期固(gu)定的(de)標(biao)準全新起航，這(zhe)也意味著(zhu)我市在對外開(kai)放的(de)道路(lu)上(shang)再(zai)次邁出了新步伐(fa)。

當天，這(zhe)列(lie)(lie)滿載著嬰兒(er)用品(pin)、景德鎮餐具、圣誕節(jie)禮物(wu)及裝(zhuang)飾(shi)品(pin)、沙發等幾十個(ge)品(pin)種貨物(wu)的(de)中歐班(ban)列(lie)(lie)，從鐵嶺得勝臺站(zhan)發出(chu)，經滿洲里(li)口岸出(chu)境到達俄(e)羅(luo)斯后貝加爾斯克(ke)邊疆區進行(xing)(xing)重新換裝(zhuang)編(bian)組，沿(yan)西伯利亞大鐵路運(yun)行(xing)(xing)經葉卡捷琳堡(bao)、莫(mo)斯科(ke)、圣彼得堡(bao)等20余個(ge)城市后，到達白俄(e)羅(luo)斯首(shou)都明斯克(ke)車(che)站(zhan)，全程(cheng)8900公里(li)，班(ban)列(lie)(lie)運(yun)行(xing)(xing)約18天，整車(che)貨值1270萬元。這(zhe)是(shi)我市開行(xing)(xing)的(de)第66列(lie)(lie)中歐班(ban)列(lie)(lie)，也是(shi)首(shou)列(lie)(lie)開行(xing)(xing)的(de)“圖定版”鐵嶺中歐班(ban)列(lie)(lie)。

何為(wei)“圖定(ding)版”中歐(ou)班(ban)列(lie)？簡單來(lai)說，就是這班(ban)中歐(ou)班(ban)列(lie)開始定(ding)時、定(ding)點、定(ding)線運行了。

今年6月份，國鐵(tie)集團下發(fa)(fa)的(de)《關于公布(bu)2025年第三季度調(diao)整列車(che)運行圖(tu)的(de)通知》明確規定(ding)，從7月份開始，鐵(tie)嶺得勝(sheng)臺(tai)站(zhan)正式成(cheng)為中歐(ou)(ou)班(ban)列裝車(che)組(zu)織站(zhan)和始發(fa)(fa)站(zhan)，鐵(tie)嶺中歐(ou)(ou)班(ban)列變更(geng)為每(mei)月按照圖(tu)定(ding)計劃發(fa)(fa)車(che)。鐵(tie)嶺成(cheng)為全省除(chu)沈陽、大連外(wai)，常態化開行中歐(ou)(ou)班(ban)列的(de)第三個城(cheng)市(shi)。

鐵嶺(ling)現代物(wu)流(liu)業(ye)服務中(zhong)(zhong)心(xin)黨組書記、主任張中(zhong)(zhong)華介紹：圖定(ding)(ding)后(hou)的(de)(de)(de)班(ban)列(lie)時(shi)間更(geng)(geng)準了(le)(le)，獲(huo)得(de)固定(ding)(ding)“時(shi)刻表”和優先路權(quan)保(bao)障，企業(ye)提前(qian)一(yi)個月就能(neng)清晰掌握(wo)班(ban)列(lie)開行(xing)計(ji)劃，發車與抵達時(shi)間變(bian)得(de)高(gao)度可預(yu)期；圖定(ding)(ding)后(hou)的(de)(de)(de)班(ban)列(lie)速度更(geng)(geng)快了(le)(le)，運(yun)行(xing)時(shi)速從(cong)過(guo)去的(de)(de)(de)100公里提升至120公里，整體運(yun)輸(shu)時(shi)效(xiao)較以往提升了(le)(le)20%；圖定(ding)(ding)后(hou)的(de)(de)(de)班(ban)列(lie)粘性更(geng)(geng)強了(le)(le)，讓企業(ye)能(neng)從(cong)容安(an)排生產(chan)、履(lv)行(xing)海外訂(ding)單，產(chan)業(ye)鏈(lian)更(geng)(geng)穩固；圖定(ding)(ding)后(hou)的(de)(de)(de)班(ban)列(lie)品(pin)牌更(geng)(geng)亮了(le)(le)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)“鐵嶺(ling)制造(zao)”“中(zhong)(zhong)國制造(zao)”商品(pin)將(jiang)搭乘鐵嶺(ling)中(zhong)(zhong)歐班(ban)列(lie)走向世(shi)界各地。

“穩定(ding)可靠的圖(tu)定(ding)班列服務，讓‘保稅(shui)物流(liu)+中歐班列’區港直通(tong)模式(shi)更(geng)加優化，將有效促(cu)進保稅(shui)物流(liu)中心實現高質(zhi)量發展，為全(quan)市外貿工作(zuo)做出更(geng)大貢獻。”張中華說。

“鋼鐵駝隊(dui)”日(ri)(ri)夜馳(chi)騁(cheng)，激(ji)發國際經貿(mao)新動能。鐵嶺中(zhong)歐班列開行(xing)以來，累(lei)計運輸(shu)貨(huo)(huo)物7256箱（TEU），發行(xing)自然(ran)列66列，約(yue)6.83萬噸，貨(huo)(huo)值約(yue)15.54億(yi)元。從目前來看，中(zhong)歐班列貨(huo)(huo)源來自全國各地(di)，品(pin)類涵蓋日(ri)(ri)用百貨(huo)(huo)、服裝(zhuang)、玩具(ju)、機械設備、汽(qi)車(che)零(ling)部件、包裝(zhuang)材料、化工產品(pin)、木(mu)漿等(deng)。

圖定新(xin)(xin)模式(shi)，開放新(xin)(xin)氣(qi)象。展望未(wei)來，鐵(tie)嶺中(zhong)歐班(ban)列將繼續秉持(chi)開放合作理(li)念，充分(fen)(fen)發揮東北（鐵(tie)嶺）國(guo)際陸(lu)港暨遼(liao)寧國(guo)際多式(shi)聯運樞紐基地的(de)(de)核心優勢，深(shen)入推進“分(fen)(fen)類監管(guan)”“分(fen)(fen)送集報(bao)”“一票多車”等海關監管(guan)制度在(zai)鐵(tie)嶺保稅物流中(zhong)心的(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)應用(yong)，同(tong)時積極(ji)拓(tuo)展“保稅+”業態，不(bu)斷(duan)提升開放平臺能級，以更高(gao)遠的(de)(de)視野，營造開放大(da)勢，贏得發展勝勢！（鐵(tie)嶺市委宣傳部）