10月16日，最后一車瀝青混凝土鋪筑完成，G0611同仁至賽爾龍段高速公路2025年計劃通車的同仁至西卜沙、麥秀山至賽爾龍段路面工程鋪筑任務全面完成。

同賽項目同仁至西卜沙、麥秀至賽爾龍段年度通車段路面工程實現貫通

同賽項目于2022年6月先行施工黃南州同仁南至河南縣賽爾龍段，全長190.62公里。按照分階段建成目標任務，今年年底前將建成通車同仁南至西卜沙段、麥秀至賽爾龍段共計141.2公里。瀝青砼上面層作為公路主體施工最后一道關鍵工序，其順利鋪筑完成標志著通車段通行條件基本具備，為后續交安、機電、房建等附屬配套工程推進移交全部工作面。

同賽項目同仁至西卜沙、麥秀至賽爾龍段年度通車段路面工程實現貫通

今年路面工程施工以來，省交建公司和同賽指揮部統籌發力，優選新型拌和機等設備保障混合料質量，配置智能監控系統實時管控碾壓溫度與遍數。多次邀請省內外路面工程專家指導改進路面工程工藝技術，優化配合比設計。開展路面工程精細化管理提升行動、挑戰平整度規范極限質量提升活動等，通過系列措施強化質量管控，使平整度、滲水系數等核心指標在規范基礎上提高30%以上。鋪筑的瀝青砼面層大幅提升了路面抗凍融、抗磨損能力，為通車后行車安全與舒適度提供核心保障。同時，中央分隔帶施工采用固化土回填新技術，以特定配比工藝將瀝青拌和站廢粉預處理后摻入固化土“變廢為寶”，實現回填一次成型，達成質量與環保雙贏。

同賽項目同仁至西卜沙、麥秀至賽爾龍段年度通車段路面工程實現貫通

下一步，同賽項目將緊扣通車節點，動態優化機電、交安、房建等附屬配套設施施工組織，加大建設要素投入，扎實推進附屬工程安全網格化管理，持續嚴守質量安全底線，確保年度通車目標安全有序實現。（來源：青海省交控集團）