央廣網天津(jin)(jin)10月12日消(xiao)息（記者周(zhou)思楊）日前，天津(jin)(jin)港(gang)(gang)集(ji)團(tuan)新一(yi)代集(ji)裝箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)管控(kong)系(xi)統(tong)(tong)（下(xia)稱(cheng)“JTOS”）正(zheng)式在天津(jin)(jin)港(gang)(gang)聯(lian)盟(meng)國際(ji)公司(si)、歐(ou)亞國際(ji)公司(si)實現(xian)一(yi)體(ti)化(hua)上(shang)線，靠泊(bo)聯(lian)盟(meng)國際(ji)集(ji)裝箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)的“馬爾薩自豪”輪和靠泊(bo)歐(ou)亞國際(ji)集(ji)裝箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)的“達飛林肯”輪同時使用JTOS開展(zhan)作業，標志(zhi)著JTOS具備了單一(yi)系(xi)統(tong)(tong)部署支撐多碼(ma)(ma)頭(tou)一(yi)體(ti)化(hua)運營的新能力，天津(jin)(jin)港(gang)(gang)集(ji)團(tuan)在行業核心業務系(xi)統(tong)(tong)研(yan)發方面再次取得(de)突破性(xing)進(jin)展(zhan)。

在(zai)此(ci)之前，不(bu)同碼頭(tou)間調(diao)度(du)裝卸設(she)備(bei)需(xu)要(yao)“跨系統協調(diao)”，傳遞(di)數(shu)據(ju)需(xu)進行(xing)“重復錄入”，此(ci)次(ci)JTOS則(ze)是以“核心合(he)并、數(shu)據(ju)共(gong)(gong)用”為核心設(she)計，相當于兩家碼頭(tou)“共(gong)(gong)用一(yi)張(zhang)作業地圖(tu)”，直接(jie)打通(tong)了碼頭(tou)間的(de)資源壁壘(lei)，使空閑場(chang)橋不(bu)用“閑置待(dai)命”，內(nei)貿箱轉運(yun)無需(xu)再反復填報(bao)信息。功能更加完善的(de)JTOS，將全面支持多碼頭(tou)共(gong)(gong)享現場(chang)操作模(mo)式。

據悉，JTOS項目(mu)(mu)組在(zai)業(ye)務專(zhuan)家(jia)指導下，共梳理(li)出(chu)40項核心功(gong)能(neng)(neng)改造需求，完成27項定制(zhi)功(gong)能(neng)(neng)開發，并從(cong)2025年7月起就開啟“實戰練(lian)兵”，制(zhi)定出(chu)64項切換工(gong)作清(qing)單(dan)。截至(zhi)上線前，項目(mu)(mu)組共累計開展19次實船作業(ye)測(ce)試(shi)，裝(zhuang)卸2萬余個集裝(zhuang)箱，覆蓋全業(ye)務場景，充(chong)分驗證了(le)系統的(de)穩定性(xing)(xing)與適應性(xing)(xing)。未來(lai)，這套模式(shi)可復(fu)制(zhi)到更(geng)多碼頭，也為(wei)全球港口數(shu)字化(hua)轉型提供了(le)可借鑒、可復(fu)制(zhi)、可推廣的(de)“津港方案”。